随着集团业务规模不断发展壮大，公交专业化运营管理水平不断提升，强化基层公司管理，夯实基础管理工作越来越重要。营运公司作为基层单位，在集团公司和基层职工管理工作中起到承上启下的作用。如何做好营运公司各项管理工作，带好职工队伍，在日益激烈的竞争环境中对日常管理工作提出了更高的要求。下面结合自己的工作实际，谈一谈自己的一些感想。
身先士卒，率先垂范。“火车跑得快全靠车头带”，作为一名营运公司管理人员一定要为广大职工竖起一面旗帜，无论前方的道路是坦途还是泥泞，命令下达，带头向前冲。不管春夏秋冬，不管天气如何，无论是工作日节假日，始终奋战在一线最前沿，叫大家看到我们的身影。通过自己的默默付出、无私奉献，用个人魅力、个人行为来影响身边的职工，用我们对工作的热情点燃大家工作的激情。作为一名国企的管理人员就是要吃苦在前，享乐在后。
令行禁止，无规矩不成方圆。国有国法，家有家规，没有制度没有纪律的企业是一个没有效率、没有战斗力的团队。我们要让企业内的每一个人清楚地知道为什么要制定这些制度，在集团规章制度前提下结合公司实际制定明确的高标准、严标准，使每一名职工明确什么该干、什么不该干，哪些是好的、哪些是不好的，让每一名成员都去遵守这些制度、标准，任何人触犯了将会受到相同的处罚。这样的团队将会是一个战斗力强悍的的团队。
抓好职工思想政治工作。万丈高楼平地起，地基越牢，楼就越稳。同样的道理，职工是企业最根本的单元，职工队伍越稳定，内部越和谐，企业的内在动力和发展潜力就越强。抓好职工思想政治工作是最关键的，及时掌握职工思想动态，利用早出车、晚收车和大家进行谈心谈话，谈每一天的所见所闻、谈每一天的开心事、谈每一天的烦心事、谈家里的大小事等，及时对工作中的疑惑进行疏导，推行疏导式、叮嘱式的思想动态跟踪，使车长每天班前、班后没有思想负担，高高兴兴上班来，开开心心回家去。
人尽其才，分工明确，责任到人。作为一名管理者要充分了解每一名职工的优缺点，做到知人善任，发挥每一个人的长处，并及时指出不足之处;营运公司日常工作涵盖集团管理各个方面，做好这项工作就需要明确分工，大家各司其职，责任落实到具体责任人，做得好要表扬，出现问题要问责，使每一项工作都有人管，每一名责任人都有责任感。
扎扎实实做好基础工作。千里之行始于足下，扎扎实实把基础工作做好，才能筑牢安全的大厦，才能更好服务于公司的发展。扎扎实实工作体现在对工作每个细节的处理，在车辆维修中抓住细节有时就能变废为宝，大大节约材料费;在线路检查中关注每一个细节，存在安全隐患的提前采取措施，就能有效减少安全事件的发生。
不断提升执行力。团队执行力是决定能否保质保量完成上级任务以及在工作中创新发展的决定力量。要不断提升执行力，我认为需要从以下
两点抓起1、加强思想工作，增强员工的责任心。一个有执行力的团队必然是具有强烈责任心的团队。要增强员工责任心，就要发挥思想政治工作的优势，加大对员工思想教育力度，让员工产生对企业的认同感、荣誉感，以厂为家，使员工认识到企业与自己是利益共同体。2、以“三提升”为抓手，促进员工综合能力的提升。加强员工职业道德教育和岗位技能培训，坚持完善“师带徒”制度，发扬“传、帮、带”的优良传统，结合岗位实际，使全体员工在工作中锻炼提升自己。同时，要求每位员工从自身出发，进行深入的自我批评，不断分析、认识自已，在本职岗位上提升工作效能、提升服务品质、提升窗口形象。
打铁还需自身硬，作为营运公司管理人员要起到表率作用，这就要求管理人员自身素质和能力要过硬，要求员工做到的，我们要首先做到。管理人员要带头苦干，以身作则，营造积极向上的企业氛围，激发员工的主动性。管理人员要不断学习提升，学思想、学管理，学理念，与时俱进才能适应集团发展的需要，才能带领员工为集团的发展做出更大的贡献。
2022-03-12 134228
一生一世
一、什么是运营管理？
运营管理，就是管理企业的运行状况，归结起来就是要管理企业运行的各个指标，比如安全、质量、交期、成本、员工士气（也就是QCDMS)。如果让这些指标越来越好，也就是企业运行得更加健康。
通常情况，运营管理包含了前面提到的几个管理模块，包含生产、工程、质量、设备、供应链和持续改善。
二、运营管理的重要作用
对于一个企业而言，尤其是制造型的企业，他运行的状况好坏，将直接影响到企业经营的结果，运营管理在这几个方面起到决定性作用。
成本
因为我们知道，企业运营水平如何，直接决定了一个企业的经营成本。根据利润公式：
利润=销售价格-成本
我们知道，销售价格主要是由市场决定，也就是整个市场的供需关系决定的（偶尔的上下波动或者个别垄断企业我们就不多说了）。如果我们的成本能够低于市场平均水平，那么我们的利润也就会高于平均水平，企业的运行状况就会更好，或许你的企业就会从利润中游水平上升到利润上游的企业层次里面。
质量
质量就是企业的生命，我们时刻也不能忽略。运营对于质量的追求是：首先要稳定，然后是持续提升。
我们看到很多企业，因为对质量的不严谨，给企业带来了巨大的灾难、甚至灭亡，比如三鹿奶粉的“三鹿氰胺”事件，以及日本神户钢铁造假，都值得我们每一个搞运营的朋友警醒和敬畏。
同样，我们也看到很多对质量管理特别好的企业，比如华为，在批量之前做了大量的严格试验，才能保证在用户使用过程中，没有或者极少的质量问题。
交期
运营的另外一个很重要的作用就是保证交期尽量缩短交期。
因为我们都处在一个完整的、复杂的产业链里面，如果因为某一个节点交货出现问题，就可能导致整个链条上出现问题，甚至整个链条断裂。
就好比这次疫情期间，因为国内外疫情的控制水平不一，而很多产业链几乎是全球分布，这就导致部分供应链出现供货紧张。
拿汽车行业来讲，也存在同样的情况。即便是国内的主机厂，有些零部件仍然是从国外采购，当国外的供应商因为疫情停产之后，国内的主机厂也不能继续开工。那么，这会导致国内的很多零部件供应商不能继续供应产品，也就是说整个链条都必须得停下来。
所以，交期对于客户、甚至整个产业链的影响都是非常巨大的。
三、如何才能做好运营管理？
要做好运营管理，我认为需要从如下三个方面来看：
第一，夯实前端策划
我们都知道策划很重要，策划直接影响了后续的执行和结果。如果拿成本的比例来说，策划投入与过程的质量成本和客户投诉产生的质量成本，比例是110100，可见策划的重要性。
夯实策划，就是从系统的层面，把前期需要准备的都准备好。且不只是准备好，还要把它做到最优，只有最优的策划才能带来最好的执行以及最好的结果。
比如我们的工程策划，对于过程的设计包括工艺流程、设备选型、参数拟定和人员配置，真正把这些都策划好，并且达到最优，那么过程就会减少很多的加工、等待、不良的浪费，以及质量不稳定的状况。
还比如我们的质量策划，我们的质量体系是怎么构建的？能不能包含所有的环节？有没有疏漏？我们有做系统的分析吗？有真正按照体系的要求来执行吗？还是我们以为体系就是摆设的文件而已，没有什么用？
还比如我们设备保养的策划，真正把预防维护和计划性的保养都做得很好，真正避免设备出现异常，或者说尽量减少设备异常带来的损失。不只是时间损失，还有更多的成本损失，比如说等待、搬运、半成品积压等浪费。
第二，狠抓执行落实
执行，一定是运营的一个重要环节。
因为我们经常看到，虽然有了很好的策划，但是在执行环节，让整个策划的效果大打折扣。比如说我们策划能够达到9分，但是在执行的时候只能达到6分，这就大大降低了整个系统运营的效果。
要狠抓执行，就一定要建立高效执行的习惯和文化。这不只是生产部门，所有部门都应该是这样，即便是工程和质量部门也是如此，它们既是有策划，也有执行，还有监督。
只有大家都有很强的执行，才能构建一个高效的运行系统。
第三，全员持续改进
持续改进是一个永恒的话题，任何做运营管理的人员都需要具备这样的认识。持续改善=个人提升=业绩增长
企业改变的前提是人的改变。
1.当人对于做改善的认识和理解更加全面和深刻，这样他才会真正愿意去做改善；
2.当他有这样的意愿之后，我们再培训辅导其能力，让他具备能力去做改善，也就是他的个人能力提升了；
3.当他有意愿也具备能力之后，他才会真正去做改善并且持续去做改善的时候，这样才能真正带来企业业绩的增长。
所以对于持续改善，是每个人的习惯，更是企业的文化。
来源：知乎
2021-07-14 132225
不将就
运营管理的定义及内涵
运营管理（Operation Management，OM），对运营过程（或运营系统）的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。从另一个角度来讲，运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价和改进。
现代管理理论认为，企业管理按职能分工，最基本、最主要的职能是财务会计、技术、生产运营、市场营销和人力资源管理。这五项职能既是独立的又是相互依赖的，正是这种相互依赖和配合才能实现企业的经营目标。企业的经营活动是这五大职能有机联系的一个循环往复的过程，企业为了达到自身的经营目的，上述五大职能缺一不可。
运营管理是实现社会组织“输入-输出”转换、实现价值增值的过程。
具体来说，运营管理这一转换过程包括产品形成、质量形成、成本形成、价值增值等，最终体现出产品性能、质量、价格等产品竞争力相关的信息。具体来说，企业向客户提供产品或服务，赚取利润，这一过程包括：首先，企业向客户推荐产品或服务，以满足客户的需求，这属于市场营销。若客户接受公司的产品（或服务），公司需要接待客户、生产产品或服务、并向客户交付，这个过程属于做生产运营。而企业的目是赚取利润（或其他目标），就需要核算营销、运营等，是否能够获得利润，这个过程属于财务会计的范畴。具体的工作需要员工执行，需要招聘员工、培训员工、设计薪酬、绩效考评等，这属于人力资源的范畴。
在当今社会，不断发展的生产力使得大量生产要素转移到商业、交通运输、房地产、通讯、公共事业、保险、金融和其他服务性行业和领域，传统的有形产品生产的概念已经不能反映和概括服务业所表现出来的生产形式。因此，随着服务业的兴起，生产的概念进一步扩展，逐步容纳了非制造的服务业领域，不仅包括了有形产品的制造，而且包括了无形服务的提供。
过去，西方学者把与工厂联系在一起的有形产品的生产称为"production”或“manufacturing”,即生产，而将提供服务的活动称为“operations”，即运营。现在的趋势是将两者均称为“运营”,生产管理也就演化为运营管理。
运营管理的对象
运营管理的对象是运营过程和运营系统。运营过程是一个投入、转换、产出的过程，是一个劳动过程或价值增值的过程，它是运营的第一大对象，运营必须考虑如何对这样的生产运营活动进行计划、组织和控制。运营系统是指上述变换过程得以实现的手段。它的构成与变换过程中的物质转换过程和管理过程相对应，包括一个物质系统和一个管理系统。因此，运营管理的内容包括运营计划、组织实施、运营控制三个主要部分，示意图如下：
运营管理的目标
运营管理要控制的主要目标是质量，成本，时间和柔性，而质量、成本、时间和柔性是企业竞争力的根本源泉。因此，运营管理在企业经营中具有重要的作用。特别是近二三十年来，现代企业的生产经营规模不断扩大，产品本身的技术和知识密集程度不断提高，产品的生产和服务过程日趋复杂，市场需求日益多样化、多变化，世界范围内的竞争日益激烈，这些因素使运营管理本身也在不断发生变化。尤其是近十几年来，随着信息技术突飞猛进的发展，为运营增添了新的有力手段，也使运营学的研究进入了一个新阶段，使其内容更加丰富，范围更加扩大，体系更加完整。
运营管理的现状
现代运营管理涵盖的范围越来越大。现代运营的范围已从传统的制造业企业扩大到非制造业。其研究内容也已不局限于生产过程的计划、组织与控制，而是扩大到包括运营战略的制定、运营系统设计以及运营系统运行等多个层次的内容。把运营战略、新产品开发、产品设计、采购供应、生产制造、产品配送直至售后服务看作一个完整的“价值链”，对其进行集成管理。
信息技术已成为运营管理的重要手段。由信息技术引起的一系列管理模式和管理方法上的变革，成为运营的重要研究内容。近30年来出现的计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、计算机集成制造系统（CIMS）、物料需求计划（MRP）、制造资源计划（MRPII）以及企业资源计划（ERP）等，在企业生产运营中得到广泛应用。
运营管理的全球化。随着全球经济一体化趋势的加剧，“全球化运营”成为现代企业运营的一个重要课题，现在的金融服务业常常把后台的运营部门放到成本较低的区域，比如汇丰在印度建立了全球后援中心。如何通过信息技术进行整合，全球分散化运营成为当前的热点。
运营系统的柔性化。生产运营的多样化和高效率是相矛盾的，因此，在生产运营多样化前提下，努力搞好专业化生产运营，实现多样化和专业化的有机统一，也是现代运营追求的方向。为做到这一点，现代运营实践中努力推广柔性运营系统。例如，产品设计中的并行工程、快速原型法、虚拟制造技术、CAD／CAM技术、模块化技术等，产品制造中的数控机床、柔性制造单元、成组技术等。
供应链管理成为运营管理的重要内容。企业开始致力于整个供应链上物流、信息流和资金流的合理化和优化，与供应链上的企业结成联盟，以应对日趋激烈的市场竞争。
运营管理是现代企业管理科学中最活跃的一个分支，也是近年来新思想、新理论大量涌现的一个分支。
来源：微信公众号：miBanking
2021-07-14 132139
虞玲
身先士卒，率先垂范。“火车跑得快全靠车头带”，作为一名营运公司管理人员一定要为广大职工竖起一面旗帜，无论前方的道路是坦途还是泥泞，命令下达，带头向前冲。不管春夏秋冬，不管天气如何，无论是工作日节假日，始终奋战在一线最前沿，叫大家看到我们的身影。通过自己的默默付出、无私奉献，用个人魅力、个人行为来影响身边的职工，用我们对工作的热情点燃大家工作的激情。作为一名国企的管理人员就是要吃苦在前，享乐在后。
令行禁止，无规矩不成方圆。国有国法，家有家规，没有制度没有纪律的企业是一个没有效率、没有战斗力的团队。我们要让企业内的每一个人清楚地知道为什么要制定这些制度，在集团规章制度前提下结合公司实际制定明确的高标准、严标准，使每一名职工明确什么该干、什么不该干，哪些是好的、哪些是不好的，让每一名成员都去遵守这些制度、标准，任何人触犯了将会受到相同的处罚。这样的团队将会是一个战斗力强悍的的团队。
抓好职工思想政治工作。万丈高楼平地起，地基越牢，楼就越稳。同样的道理，职工是企业最根本的单元，职工队伍越稳定，内部越和谐，企业的内在动力和发展潜力就越强。抓好职工思想政治工作是最关键的，及时掌握职工思想动态，利用早出车、晚收车和大家进行谈心谈话，谈每一天的所见所闻、谈每一天的开心事、谈每一天的烦心事、谈家里的大小事等，及时对工作中的疑惑进行疏导，推行疏导式、叮嘱式的思想动态跟踪，使车长每天班前、班后没有思想负担，高高兴兴上班来，开开心心回家去。
人尽其才，分工明确，责任到人。作为一名管理者要充分了解每一名职工的优缺点，做到知人善任，发挥每一个人的长处，并及时指出不足之处;营运公司日常工作涵盖集团管理各个方面，做好这项工作就需要明确分工，大家各司其职，责任落实到具体责任人，做得好要表扬，出现问题要问责，使每一项工作都有人管，每一名责任人都有责任感。
扎扎实实做好基础工作。千里之行始于足下，扎扎实实把基础工作做好，才能筑牢安全的大厦，才能更好服务于公司的发展。扎扎实实工作体现在对工作每个细节的处理，在车辆维修中抓住细节有时就能变废为宝，大大节约材料费;在线路检查中关注每一个细节，存在安全隐患的提前采取措施，就能有效减少安全事件的发生。
不断提升执行力。团队执行力是决定能否保质保量完成上级任务以及在工作中创新发展的决定力量。要不断提升执行力，我认为需要从以下
两点抓起1、加强思想工作，增强员工的责任心。一个有执行力的团队必然是具有强烈责任心的团队。要增强员工责任心，就要发挥思想政治工作的优势，加大对员工思想教育力度，让员工产生对企业的认同感、荣誉感，以厂为家，使员工认识到企业与自己是利益共同体。2、以“三提升”为抓手，促进员工综合能力的提升。加强员工职业道德教育和岗位技能培训，坚持完善“师带徒”制度，发扬“传、帮、带”的优良传统，结合岗位实际，使全体员工在工作中锻炼提升自己。同时，要求每位员工从自身出发，进行深入的自我批评，不断分析、认识自已，在本职岗位上提升工作效能、提升服务品质、提升窗口形象。
打铁还需自身硬，作为营运公司管理人员要起到表率作用，这就要求管理人员自身素质和能力要过硬，要求员工做到的，我们要首先做到。管理人员要带头苦干，以身作则，营造积极向上的企业氛围，激发员工的主动性。管理人员要不断学习提升，学思想、学管理，学理念，与时俱进才能适应集团发展的需要，才能带领员工为集团的发展做出更大的贡献。
