6月3日晚上，法国 Poggio-di-Nazza 镇的光伏储能电站发生火灾，据北极星储能网不完全统计，这已经是2022年第14次储能火灾。
据了解，火灾发生在法国 Poggio-di-Nazza 镇的光伏储能电站的一个装有锂电池的储能集装箱内，据了解该电池用于储存太阳能。
6月3日晚，该储能集装箱起火并释放出浓烟，6月4日下午5点，火势得到控制，Ghisonaccia 救援中心在周边加强了监视，6月5日现场的冷却工作仍在进行中。
随着储能电池需求的不断增大，相关环节一些安全隐患也逐渐显露出来，储能安全问题不容忽视。接二连三的储能事件加速了储能安全矛盾的激化。此前公布的储能火灾事故报告中提出的原因也暴露了储能电站存在的缺陷问题，对储能项目建设提供借鉴意义。
具体事故调查报告情况如下：
2021年7月30日上午10：00~10：15左右，维多利亚大型电池储能项目在设备调试期间发生火灾，据当时新闻显示一个集装箱内13吨锂电池完全着火，当地出动了30 多辆消防车和支援车辆以及约 150 名消防员，消防人员连夜监视、控制火势并阻止火势蔓延到附近的电池储能系统，大火持续四天后才被扑灭，现场经过紧急疏散没有人员受伤。
2021年9月28日，维多利亚能源安全部门曾就此事故发布技术声明，文件首次提出，储能失火最可能的根本原因是Megapack冷却系统内的泄漏导致短路，从而导致电子元件起火，继而又导致向相邻电池舱发生热失控和火灾。
也许是受到火灾责任影响，特斯拉编制的2022年电池储能设备应急响应指导手册中，明确了失火消防处置方案。手册指出当特斯拉储能产品散发出的烟雾或可疑气味可能表明存在异常和危险情况，因为电池热失控火灾之前会出现一段时间的烟雾。如果在任何时候观察到特斯拉能源产品散发出火灾、烟雾或可疑气味，应执行关闭单元或系统的电源的操作，并撤离该地区，与设备和监视器保持安全距离、再寻找持续冒烟或着火的证据。而如果火灾持续扩散，需要向燃烧装置加水减慢其最终燃烧速度。此外手册还提出，在所有火灾和烟雾明显消退后，还要让电池组冷却至少12小时。
维多利亚州-维多利亚储能事故独立报告
2022年1月25日，维多利亚州储能项目发生火灾的独立报告发布，该报告由两家独立的工程和储能消防安全咨询公司FisherEngineering和能源安全响应小组编写。本报告总结了该事件以及随后的调查和分析，并总结了从火灾中吸取的教训，强调了为应对事故而应采取哪些措施。
报告认为此次储能火灾暴露了许多不太可能的因素，当这些因素结合起来导致了火灾的发生以及向邻近单元蔓延。这些因素在以往的储能Megapack安装、操作或产品测试监管中从未遇到过。
最终调查结果
2022年5月，澳大利亚电池储能项目火灾事故调查报告正式发布。调查表明，因为冷却液泄漏导致电池单体热失控，最终造成起火。
目前，特斯拉已经解决了导致该事件的许多隐患，包括改进冷却系统的检查程序以及为Megapacks电池储能系统的遥测并增加更多警报。
2020年8月7日，当加拿大公司的拖轮Risco Warrior将驳船Western Carrier靠在不列颠哥伦比亚省 Bute Inlet 的 Mellersh Point 码头时，位于拉萨雷特的拖轮电池舱发生爆炸。爆炸事故导致该船结构受损，船上两名船员受轻伤。
2022年3月2日，加拿大运输安全委员会 (TSB) 发布了一份航运船上电池爆炸事件的调查报告调查结果分析，事故原因为铅酸电池由于连续无规律充电导致电解液中的水分解成氢气和氧气并蒸发，再加上缺乏维护、造成电池极板过热和内部损坏，而且电池舱内又没有通风系统、因此积聚了易燃的氢气，最后未知来源的火花点燃了积聚的氢气，最终导致爆炸。
2021年9月4日，美国加州Moss Landing 300MW/1200MWh储能项目因电池严重过热、导致喷水灭火降温系统启动产生大量烟雾，消防员到达现场参与救援。事故并未造成人员伤亡或对周边社区造成影响，但造成7%的电池模块受损。随后项目工程停运。
据了解该项目位于于美国加利福尼亚州退役的Moss Landing发电厂，储能规模为 400MW/1600MWh，是目前世界上最大的电池存储设施。该项目分两期建设，一期 300MW/1200MWh于2020年12月接入加州电网运行。2020年9月，二期100MW/400MWh工程开建，于2021年7月开始调试。
2022年1月21日，Vistra瑞致达发布美国Moss Landing储能电池过热事故调查结果。事故源于在该储能设施的某区域检测到烟雾，因而抑制火灾的喷水降温系统启动，但部分软管及管道的接头发生故障、导致水喷到电池架上，进而导致电池短路产生电弧，继而产生了连锁反应、产生了更多的烟雾又令其他位置喷水系统启动，令更多的电池被损坏。
2021年4月16日11时50分，位于丰台区西马场甲14号的储能电站发生火灾爆炸，事故造成1人遇难、2名消防员牺牲、1名消防员受伤，火灾直接财产损失1660.81万元。
2021年11月22日，北京丰台区储能电站起火爆炸事故调查报告正式发布。报告认为南楼起火的直接原因系电池间内的磷酸铁锂电池发生内短路故障，引发电池热失控起火。北楼爆炸的直接原因为南楼电池间内的单体磷酸铁锂电池发生内短路故障，引发电池及电池模组热失控扩散起火，事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟进入北楼储能室并扩散，与空气混合形成爆炸性气体，遇电气火花发生爆炸。
2019年4月，凤凰城附近的一个锂离子电池储能系统着火，在第一批急救人员打开舱门后发生爆炸，导致数人被送往医院。发生意外的电网侧储能项目位于McMicken变电站，共包含两个2MW/2MWh锂电池储能设备，于2017年建成投运。
2020年7月18日，亚利桑那州公用事业服务公司（APS）发布储能项目火灾爆炸事故调查报告。报告由DNV GL专家负责编写，项目的电池和储能系统供应商AES、Fluence、LG Chem，消防系统供应商Kidde-Fenwal、American Fire Equipment、Intermountain Electronics、3M以及西北太平洋国家实验室、桑迪亚国家实验室等在内的第三方企业和机构全程参与了整个调查过程，但该报告并未参考或采纳他们的意见和结论。
2020年7月29日，亚利桑那州储能爆炸事故的第一份调查报告发布。报告由美国UL有限责任公司编制发布，受到了美国国土安全部(DHS)和联邦紧急事务管理局(FEMA)援助消防员拨款计划资助。
报告详细介绍了位于亚利桑那州Surprise的2.16MWh锂离子电池储能系统发生的爆燃事件。它提供了有关爆炸和消防响应的详细技术说明，以及有关如何改进规范、标准的建议和应急响应培训，以更好地保护第一响应者、维护人员和附近社区。
该报告是FSRI的首创，旨在捕捉幸存消防员的经验，以更好地了解潜在的破坏性情况。四名接受过专门危险材料培训的职业消防员在爆炸中受重伤。他们讲述了他们的经验，以帮助调查小组对火灾和气体扩散的理解，并对后续的储能系统安全培训提供建议。应急计划和培训应由储能系统所有者或其授权代表开展，以便储能系统操作和维护、应急响应人员能够有效地解决与现场系统相关的可预见危害，其中包括为响应来自储能管理系统的通知而应遵循相关操作程序，包括关闭设备、召集服务和维修人员，以及在向消防部门人员告知可能存在的潜在危险等。
2020年8月，美国亚利桑那州公共服务公司发布了储能火灾事故调查结果，报告显示电池储能系统的起火爆炸的原因是，该系统中一块锂离子电池由于热失控起火，火势蔓延到其他电池，并在积聚大量爆炸性气体之后发生爆炸。
