城市路边泊车收费难点
今朝，大大都路侧泊车治理收费模式还是以手持POS+人工收费为主，该模式工作量大、效力低，单人治理区域有限，流程破绽导致泊车费跑冒滴漏现象严重。
近年来，各地政府和企业通过多种法令途径对车主举行逃费、欠费追缴，可是后果都不睬想，泊车行业企业不断尝试借助多元化发展的技巧手腕解决车辆欠费问题。
跟着ETC的推广和普及，据最新数据统计，国内ETC客人总数已达2.57亿，因为ETC宏大的客人基数和国家政策支撑的双重感化下，ETC城市道路车辆欠费追缴，开端进入大家的视野并在多地投入应用。
德亚ETC智能追缴 破解欠费困难
路口ETC追缴表示图
针对城市路边泊车，德亚路侧泊车治理体系与付出平台衔接，能够实现路侧泊车欠费车辆主动查询，以及ETC无感付出，实现欠费补缴资金流、信息流的无缝对接，结束欠费车辆泊车费无感付出、对账、清理、结算等付出业务。
ETC追缴区域安排表示图
在安排装备时，挑选骨干道十字路口，当装备检测到OBU时，及时查询欠费名单，如有欠费则发起扣费，如未扣费胜利，经过其他路口持续扣费，所有路口装备相同治理，及时监控RSU、ETC云盒工作状况。
德亚ETC道路追缴利用场景与功效实现
德亚ETC路边泊车案例
路侧泊车费逃费追缴
与现有收费体系对接，实现当车辆经过天线时追缴泊车费，有效下降人工本钱，晋升收费率。
静态交通大数据
汇集车辆通行数据，有效弥补城市静态交通大数据。
以车为单位的付出场景扩大
泊车、加油、洗车、追缴违章罚款等等，多元化场景运营实现盈利。
车路协同
通过安排在城市路口的ETC天线、智能摄像机等多种源数据感知装备全域动态采集交通数据，及时与交通介入者交互，实现主动驾驶，晋升城市交通效力，下降整体能耗。
路侧泊车项目投入运营以来，ETC助缴模式巨大的晋升了缴费收益和缴费效力。
2021年，德亚交通与山西翼城县联袂合作的路侧泊车项目，融会ETC技巧，对3000余个路边泊车位举行扶植，打造全国领先的城市级聪明泊车模式，为翼城县国民供给了高速快捷便捷的出行体验。
德亚作为聪明泊车行业的领先品牌，基于自身在产研实力、场景办事、渠道下沉等多方面的焦点上风，在城市级ETC路侧泊车扶植方面取得了冲破性的进展。
将来，德亚将持续在城市级泊车行业范畴举行技巧摸索和计划创新，不断推进行业改革，打造智能便捷的泊车体验，构建聪明泊车新生态。
